Urbanisering – största framgångsfaktor för Skellefteå företag.
I Alimaks fabrik i Skellefteå har bygg- och industrihissar tillverkats i över 75 år. En stor del av produktionen exporteras över hela världen och trots det osäkra omvärldsläget har företagets omsättning ökat stadigt.
-Oavsett var i världen det byggs är det med största sannolikhet en orange bygghiss på plats som transportera byggarbetare och material på höjden, berättar Ola Adamsson, VD för skellefteåfabriken som är störst av Alimaks fyra hiss-fabriker, de andra ligger i Polen, Kina och Spanien.
Trots det osäkra omvärldsläget sedan pandemi och tullkaos har omsättningen ökat varje år.
Under pandemin lyckades Skellefteåfabriken, en av Alimak Groups viktigaste produktionsenheter, producera utan avbrott trots materialkrisen som rådde.
-En stor del av ingående komponenter tillverkas på hemmaplan, framförallt det vi är bäst på. Vår höga interna förädlingsgrad är en framgångsfaktor för att minimera störningar, berättar Ola.
Även konjunkturmässigt kompletterar skellefteåfabrikens bygg- och industrihiss-divisioner varandra väl. Går byggindustrin sämre jämnar industrihissarna ut resultatet. På samma sätt skapar exporten till över 100 länder en stabilitet, om någon marknad sviktar går ofta andra bättre.
Alimak har även klarat tullarna i USA bra trots att det är den enskilt största marknaden som står för ungefär en fjärdedel av Alimak gruppens omsättning. En anledning är att industrihissarna som tillverkas i Skellefteå monteras och installeras av företagets två säljbolag i USA och slipper därför tull på installationsarbetet som ofta utgör en betydande del av ordersumman.
-I USA har vi inga lokala konkurrenter som kan dra nytta av den högre prisbilden som tullarna tvingat fram. Vi sitter därför i samma sits som våra konkurrenter, berättar Alimak gruppens vd Ole Kristian Joedahl via internet.
Den största effekten med tullarna, menar Ole är att allt tar längre tid. Administrationen av tullarna tar tid från vår ordinarie verksamhet.
-För oss handlar det om att navigera på bästa sätt och fatta beslut utifrån rätt underlag. Vi har en decentraliserad beslutsordning i vår organisation som gör oss duktiga på att fatta beslut på rätt plats för att hantera osäkerheterna i en orolig omvärld, fortsätter vd:n. Kunskapen har genererats lokalt i företagets globala väv av säljbolag och fabriker, för att senare integreras i Alimaks skandinaviska företagskultur.
I Kina tillverkar Alimak hissar till den asiatiska marknaden där konkurrensen är stenhård.
-Fabriken här är viktig för oss och ger oss närvaro i den mest dynamiska marknaden i världen. Våra konkurrenter utmanar oss och det sporrar oss att ständig utveckla våra produkter för att fortsätta vara bäst i världen. Utan erfarenheterna vi gjort i Kina och kunskapen därifrån hade vi inte varit där vi är idag, konstaterar Ole Kristian Joedahl.
Idag finns det över 23 000 Alimak bygg- och industrihissar runt om i världen, de äldsta i drift är från 60-talet. Urbaniseringen är den enskilt främsta framgångsfaktorn för Alimak. För att alla människor och verksamheter ska få plats i den urbaniserade världen krävs att byggandet sker på höjden.
Ingenjören Alvar Lundmark grundade företaget 1948 som etablerade sig snabbt som ledande tillverkare av säkra hisslösningar till industrin med den revolutionerande kuggstångsdriften som fick hissen att röra sig upp och ner, och med fångapparaten som är hissens nödstopp.
-Många av de tekniska lösningarna var Alvar Lindmark först med. Säkerheten har redan från början varit en del av företagets DNA, berättar Patrik Sundqvist som är global fabrikschef.
Karlatornet i Göteborg är ett bra exempel på att urbaniseringen alltjämt driver på utvecklingen. I takt med att bygghöjden ökar behöver även effektiviteten i bygghissarna öka.
-På Karlatornet installerade vi tre hissar i samma installation, en stor materialhiss i mitten och två personalhissar på vardera sida, en riktigt snabb och en med normalfart som skapar ett effektivt flöde av personal och material, säger Patrik.
Utvecklingen går mot allt snabbare och lättare hissar med ökad kapacitet. Med smart styrning av hissarna i kombination med AI går det ytterligare att effektivisera logistikflödet genom att styra olika material till olika tider på dygnet.
I Skellefteåfabriken tillverkas bygghissar parallellt med industrihissar som installeras permanent till nödevakuering av tunnlar eller inspektionshissar i tung industri. Men Alimaks hissar används även i berömda byggnader och monument. Vid scenografibyten på London Royal Opera house kör en lastbil in i hissen, åker upp en våning till scenen där den lastas av. I frihetsgudinnans fackla sitter en Alimakhiss monterad för att transportera personer till marken vid nödsituationer. Just nu används Alimaks bygghissar på bygget av världens högsta byggnad, Jeddah Tower i Saudiarabien, som ska bli över tusen meter högt.
Automatiseringsgraden är hög i fabriken och tillsammans med en konfigurator som gör ritningar automatiskt utifrån kundens specifikationer, produceras en bygghiss på sex till åtta veckor.
Medan bygghissar byggs av anpassade standardmoduler är industrihissar en mer kundanpassad produkt med speciallösningar.
-Vi jobbar hela tiden med att kostnadseffektivisera tillverkningen och har tagit fram tekniska lösningar för att kunna använda komponenter till båda hisstyperna, säger Ola Adamsson.
Säkerhetsarbetet har alltid stått i fokus på Alimak där varje arbetsdag inleds med ett morgonmöte som alltid först tar upp säkerheten på arbetsplatsen. Målsättningen är givetvis att alla ska komma hem hela efter arbetets slut.
-På Alimak ligger säkerhetstänket i företagets DNA. På verkstadsgolvet hände det tidigare lite för mycket olyckor vilket rimmade dåligt med våra värderingar. Det fick helt enkelt vara slut på olyckor och för ett antal år sedan inledde vi ett massivt säkerhetsarbete, berättar Ola.
Genom tydlighet, struktur och säkra beteende har säkerhetsarbetet, som involverar hela personalstyrkan, blivit till ett mantra i företagskulturen.
-Det har lett till en ofantlig utveckling av vår säkerhetskultur. Nu är det över 700 dagar sedan någon skadade sig med sjukskrivning som följd, och det är vi otroligt stolta över, säger Ola Adamsson.
Alimak Group är ett globalt företag med 26 produktions- och monteringsanläggningar i 15 länder och exporterar till fler än 100 länder. Olika regelverk ställer krav på flexibilitet i produktionen och internt försöker man inom Alimak Group hitta sätt och metoder för att organisera unika lösningar och innovationer från hela Alimaksfären för att göra dem tillgängliga på andra platser och sammanhang.
-Det är annars lätt att mindre innovationer och kreativa lösningar går förlorade. Industrihissarna innehåller exempelvis många kundanpssade lösningar. Hur kan vi överföra kunskap från dessa till kundlösningar på andra håll i världen, förklarar Patrik.
-Vi vill driva på den tekniska utvecklingen och sätta standarden för säkerheten i branschen. Målet är att ge våra kunder än bättre förutsättningar för att genomföra sina uppdag. Eftermarknaden med service och reparation är också en viktig del av vår verksamhet, för vi strävar efter långvariga relationer med våra kunder, fortsätter Patrik.
Långsiktigt ser Ole nya möjligheter i den rådande geopolitiska verkligheten där globaliseringen är ifrågasatt.
-Produktionen har sakta börjat flytta tillbaka hem till Europa för att samhälle och företag behöver trygga leveranser av varor när världen blir allt mer oberäknelig. Europa behöver öka självförsörjningsgraden vilket kommer att innebära stora investeringar i produktionsanläggningar som skapar affärsmöjligheter för Europas företag, avslutar Ole.
Alimak ingår i Alimak Group AB med sammanlagt 3000 anställda.
Alimak group består av Byggdivisionen där bygghissar och mastklättrare ingår (dessa ersätter traditionella byggställningar med stor potential att effektivisera byggprocessen. En produkt som företaget nu satsar på att marknadsföra), Industridivisionen med industrihissar, Fasaddivisionen med permanent utrustning för åtkomst till fasader på höga byggnader, Vinddivisionen med accesslösningar för säkert arbete i vindkraftstorn samt Höghöjdssäkerhet och produktivitetsdivisionen med lyft- och fallskyddsutrustning och tillhörande tjänster.
Text och bild
Anders Kristensson